Nur mal so einen Gedankengang!
Also ich gehe davon aus das die FJ Zündfolge
1-3/2-4 hat. Sollte mann den Sammler selberbauen könnte man doch die jeweils arbeitenden Zylinder verbinden - Ergebnis 2 Zylinder hämmern am 4 Zylindermotor.
Strömungspropleme sollte es eigentlich keine geben.
Hallo Wasserstoff
Zündfolge beim 4 Zylindermotor ist 1-3-4-2 und sollte bei unseren Fj- Motoren auch nicht anders sein.
| Hallo Wasserstoff Zündfolge beim 4 Zylindermotor ist 1-3-4-2 und sollte bei unseren Fj- Motoren auch nicht anders sein. Nobbes ... bis daß der Sturz uns scheidet |
Und alle halbe Umdrehung der Kurbelwelle zündet ein Zylinder.
Das ist leistungstechnisch schon ideal. "Soundten" tut eine ungleichmäßige Zündfolge aber meist besser (V-Motoren). Dazu ist allerdings mehr nötig, als eine andere Krümmeranordnung.
MfG
BZ
Jup! Denkfehler!!
| Zündfolge beim 4 Zylindermotor ist 1-3-4-2 und sollte bei unseren Fj- Motoren auch nicht anders sein. |
@ Wasserstoff
...hol dir zur FJ ´ne VTR mit Leo Vince, BOS oder Akrapovic - Tüten... dann hast du auch das akustische Vergnügen...
Gruß
J-T
Ja und in einigen Fällen keinen Hauptständer mehr. Für mich ein absolutes no Go .....
wiso ein rohr 11/2" quer und dann ein rohr in der mitte nach unter
bei der rückkompression
HALLELULIA SAG IH ;-))))
und dieter verchromt das ding
lg hajo
Hallöle.....
In der Bucht stehen doch z.Z. ein Paar
Krawalrohre drin.(Prototyp)"Grins"
Art.-Nr.:20066810311
Ich gehe auf jeden Fall dran.....!!!!!
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Gruss Micha(Nowes).
"und am 7.Tag erschuf Gott die FJ
und den Asphalt".