Tja ich mit meinem Halbwissen!
Dachte mir, ich kauf Bremsbeläge nicht irgendwo, sondern im Fachgeschäft.
Hab dann obige Erfahrung gemacht und jetzt sollen die Bremsscheiben auf einmal ein neues Verschleismaß haben?
Denke mir meinen Teil-wissen tu ich`s ja nur halb.
Gruß Roland
Hab dann obige Erfahrung gemacht und jetzt sollen die Bremsscheiben auf einmal ein neues Verschleismaß haben? Denke mir meinen Teil-wissen tu ich`s ja nur halb. Gruß Roland |
Wovon sollen denn die Teilehändler leben, wenn ihr immer eure Scheiben bis zum Verschleißmaß runterfahrt 
Gruß, Michael
sorry , mit dem verschleißmaß hab ich mich geirrt , neue scheiben haben jetzt meistens 5 mm
fj neu 4 mm
oft passen beläge nicht mit den mischungen der Bremsscheiben verschiedener hersteller zusammen.
daher kann dein rubbeln kommen
fahren und erfahren ist die einzige möglichkeit
ich habe inzwische 4 verschiedene hersteller mit verschiedenen mischungen durch.
dieses jahr kommt die nächste belagsmischung dran.
| Wovon sollen denn die Teilehändler leben, wenn ihr immer eure Scheiben bis zum Verschleißmaß runterfahrt |
Bremsscheiben Abmessungen.doc (27 kByte)
bei 3,7mm hättest du mal die scheiben wegschmeissen und dir neue kaufen sollen ... da sind die scheiben schon so was am ende ! tss für die denen die normalen sinter zu fest zubeißen gibt es noch andre mischungen (auch sinter) ihr solltet die halt mal alle durchtesten , dann wisst ihr mehr und nicht immer halbwissen verteilen. Wer später Bremst ........... ist länger Schnell ;-) Gruß Ricky , Lady FJ 1200 CV BJ 1988 www.FJ-Rider.de Stammtisch Augsburg www.rickymasurati.de about me ;-) www.yamaha-moto-parts.com Yamaha FJ Ersatzteile |
bleibe dabei ...
habe inzwischen etliche die auf sinter umgestiegen sind und top zufrieden sind.
allen die sich überlegen ein neues motorrad zu kaufen .. lasst es .. die haben jetzt fast alle sinter drin
also fahren alle neuen motorräder einen scheiß ... man ich kann es langsam nicht mehr hören
Niemand bezweifelt das Sinter (gerade bei Nässe) eine etwas bessere Verzögerung bringen.
Es mag ja sein das "Deine" Stammtischler jetzt etwas bessere Bremsen haben, aber die werden auch schneller neue Bremsscheiben benötigen, was ja auch für Dich nicht schlecht ist oder???
Die meisten neuen Motorräder haben Serienmäßig Sinter Montiert sagst Du.
Das mag ja sein, aber:
1.die Scheiben der Neuen sind Dicker meistens 5 mm und das Verschleißmaß liegt bei 4,5 mm Teilweise auch bei 4,0 mm!!
und 2. sind da keine billigen Altmodischen Gußscheiben verbaut, und das ist entscheidend!!!!
Im Vergleich FJ Original: 4 mm Gußscheiben Verschleißmaß 3,5 mm.
Außerdem ist es den Motorradherstellern völlig egal ob der Kunde nach 2-3 Jahren neue Scheiben braucht.Wichtig ist das die Verzögerungswerte bei den Tests Top sind. Ja sogar im Gegenteil die Händler freuen sich über das Folgegeschäft.
Fakt ist aber das Sinter einen höheren Verschleiß mit sich bringen (zumindest bei den alten FJ Gußscheiben).
Es kommt auch darauf an wie man fährt, für den Normalo bis Sportlichen Fahrer sind gute Organische Ausreichend.
Leute die aber ernste Depressionen bekommen wenn mal einer schneller ist als sie sollten zwingend ausschließlich Sinter Beläge verwenden.
...denn wer später Bremst ist länger schnell...........
Im Anhang eine PDF Datei: Schulungsunterlagen von Ferodo und Lucas zum Thema Motorradbremse
Seite 6 dürfte für alle die nicht wissen was für Beläge sie verwenden sollen sehr Interessant sein!!....besonders der letzte Satz!!!!
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Gruß alf
¡¡ǝpunǝɹɟ uǝɥɔsılɐɹʇsnɐ ǝɹǝsun uɐ ssnɹƃ uıǝ ɥɔou ɹǝıɥ pun˙˙˙
hydraulischeMotoradbremse.pdf (146 kByte)
| Niemand bezweifelt das Sinter (gerade bei Nässe) eine etwas bessere Verzögerung bringen. Es mag ja sein das "Deine" Stammtischler jetzt etwas bessere Bremsen haben, aber die werden auch schneller neue Bremsscheiben benötigen, was ja auch für Dich nicht schlecht ist oder??? Die meisten neuen Motorräder haben Serienmäßig Sinter Montiert sagst Du. Das mag ja sein, aber: 1.die Scheiben der Neuen sind Dicker meistens 5 mm und das Verschleißmaß liegt bei 4,5 mm Teilweise auch bei 4,0 mm!! und 2. sind da keine billigen Altmodischen Gußscheiben verbaut, und das ist entscheidend!!!! Im Vergleich FJ Original: 4 mm Gußscheiben Verschleißmaß 3,5 mm. Außerdem ist es den Motorradherstellern völlig egal ob der Kunde nach 2-3 Jahren neue Scheiben braucht.Wichtig ist das die Verzögerungswerte bei den Tests Top sind. Ja sogar im Gegenteil die Händler freuen sich über das Folgegeschäft. Fakt ist aber das Sinter einen höheren Verschleiß mit sich bringen (zumindest bei den alten FJ Gußscheiben). Es kommt auch darauf an wie man fährt, für den Normalo bis Sportlichen Fahrer sind gute Organische Ausreichend. Leute die aber ernste Depressionen bekommen wenn mal einer schneller ist als sie sollten zwingend ausschließlich Sinter Beläge verwenden. ...denn wer später Bremst ist länger schnell........... Im Anhang eine PDF Datei: Schulungsunterlagen von Ferodo und Lucas zum Thema Motorradbremse Seite 6 dürfte für alle die nicht wissen was für Beläge sie verwenden sollen sehr Interessant sein!!....besonders der letzte Satz!!!! |
und 2. sind da keine billigen Altmodischen Gußscheiben verbaut, und das ist entscheidend!!!! |