wie oben geschrieben, ich habe mir da echt keine Gedanken zu gemacht, da es gebrauchte Scheiben waren. Bei neuen Scheiben hätte ich auch neue Beläge verbaut, aber bei den gebrauchten habeich da keine Sekunde einen Gedanken daran verschwendet 
.
Wie auch immer, bei mir hat sich die Sache "eingeschliffen" und das Problem ist nicht mehr vorhanden.
| Warum wechselt man von 3 CW auf 3YA Sättel? Was ist an denen besser? .......... Deine Gabel und Dein Lenkkopf ist schon in Ordnung? Schon mal an den Teilen gerüttelt? |
Mensch Charly, das hättest du ihn mal vor knapp einem Jahr fragen sollen. Nu ist es wahrscheinlich zu spät dafür ........... 
(sorry aber das passte grade wie die Faust aufs Auge)
Henry
das hast Recht - aber man lies das immer wieder mal .- Deswegen wollt ich mal Wissen , wo der Hintergedanke bei der Sache ist / war.
Danke fürs blaue Auge.
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Gruß
Charly
Mensch Charly, das hättest du ihn mal vor knapp einem Jahr fragen sollen. Nu ist es wahrscheinlich zu spät dafür ........... (sorry aber das passte grade wie die Faust aufs Auge) Gruß Henry |
@ Charly
... Eigentor, wat?
Naja wie wir sehen passiert uns das allen mal. Aber wie heißt es so schön "Man soll nicht ......" na ihr wisst schon, das mit den Steinen und dem Glashaus. Und das Dumme an der Sache, in dem sitzen wir alle .....
Also nix für ungut. Die kleine Stichelei war natürlich nicht Böse gemeint. 
| Henry das hast Recht - aber man lies das immer wieder mal .- Deswegen wollt ich mal Wissen , wo der Hintergedanke bei der Sache ist / war. Danke fürs blaue Auge. |
vermutlich keiner, da die Sättel der 3CW und 3YA identisch sind bis auf die Farbe.
Stephan hat verstanden ....
Wo Tor ??
Alle anderen sind ne sarkastische RASSELBANDE
UND...-> das gibts irgendwann alles zurück!
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Gruß
Charly
So...
..hatte jetzt 4000km die R1-Sättel dran und immer noch das gleiche Problem.
Aber:
Seit letzter Woche bin ich mit der 14er pumpe unterwegs und siehe da: Es ist alles bestens! :)