Vergiß die Dinger. Wenn du dennoch eins haben willst, gegen Porto isset dir. Muss nur die Garagenecken danach absuchen. |
sag nicht du hast dir den billigmist angetan |
Anscheinend hast du die Dinger auch schon ausprobiert, sonst könntest du dir ja kein Urteil darüber erlauben. Hifreich für andere potentielle Käufer wäre an dieser Stelle der Hinweis, warum diese Teile nicht funktionieren und vom Kauf abzuraten ist. Irgendetwas pauschal als Mist abzutun wird dem Sinn eines Forums nicht gerecht.
Gruß, Michael
@ all,
also ich hab mir auch son Teil gekauft,allerdings nicht bei e b a y sondern wo anders.Und muss sagen es ist nicht schlecht,habs beim Möppi und auch bei meinen Autos scon benutzt.Habe keine schlechten Erfahrungen damit gemacht.Und nen Kollege hats auch schon an seiner 1400 Trude benutzt.Sacht auch is nich schlecht.
Also verstehe ich nicht warum FJler darüber schimpft.Da kann man ja auch den Druck über Feder einstellen.Das ist mal meine Meinung zu dem Teil.
Gruss FJ-Hajo
| Vergiß die Dinger. Wenn du dennoch eins haben willst, gegen Porto isset dir. Muss nur die Garagenecken danach absuchen. |
Ja was ist daran schlecht? Vom Prinzip her ist es doch nichts anderes als die Stahlbusschraube auch. Im Inneren befindet sich eine Art Rückschlagventil die verhindert das Luft ins System gesaugt wird und man deswegen nicht ständig die Entlüftungsschraube auf und zu drehen muss.
Also erzähle doch mal was da nicht funktioniert.
sag nicht du hast dir den billigmist angetan |
Nee, hat mal einer angeschleppt und neugierig, wie ich bin, hab ich's ausprobiert.
Aber, liegt vielleicht an meiner grobmotoischen Unzulänglichkeit, ich hab's nie geschafft, das Dingens wunschgemäß einzustellen. Entweder ging die Luft nicht durch oder die Bremsflüssigkeit spritzte in der Gegend rum. Mit den bekannten Folgen für Lackteile.
Ich bleib lieber bei der altbewährten Schlauch-/Glasmethode.
Ich bleib lieber bei der altbewährten Schlauch-/Glasmethode.
Mit den Stahlbussen hab ich keine Erfahrung.
Sind mir auch zu teuer; ich bin ja Schwabe.
Zu schwer sind die auch; erschwerend kommt hinzu, daß sie zu den ungefederten Massen zu rechnen sind.
ungefederte masse
macht bei dem gewicht der effe sinn 
Na für dich gibt es die ja auch extra in Titan und die sind dann wieder viel viel leichter als die ollen original Stahlschrauben die Yamaha da einbaut ....... und da dürfte dann auch der Preis keine Rolle mehr spielen, selbst bei Schwaben nicht.
Ricky nenne doch bitte mal so in etwa ne Hausnummer damit man weiß was es so ungefähr kosten könnte wenn sich mehrere von uns bei der Bestellung zusammenschließen.