6kolben bremszange iv. mit einer 19er-20er bremspumpe
hallo zusammen
hat eigendlich jemand 6kolben-zangen in verbindung mit einer bremspumpe der dimension 19-20 verbaut,und wie sind denn eure erfahrungen.
gruss dieter
Re: 6kolben bremszange iv. mit einer 19er-20er bremspumpe
Hallo Dieter,
ich fahre die SEX-Kolben mit der originalen FJ-Bremspumpe
Bin mit der Bremsleistung mehr als zufrieden !
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Gruß Scrat
Sch... auf die Reiten-DOT..........Hauptsache die Temperatur stimmt............sagt fleund Malillo
Re: 6kolben bremszange iv. mit einer 19er-20er bremspumpe
Hallo Dieter, fahre dieselben wie Uwe (6er und 5/8), aber ich bekomme nächste Woche ne 1 1/8 Pumpe zum probieren (neu sind die Dinger ja etwas zu teuer und gebraucht nicht allzu häufig für nen guten Kurs zu bekommen). Gebe dann bescheid wie es sich damit (subjektiv) bremsen lásst - TÜV mal abgesehen 
Saludos
, Bernhard
Re: 6kolben bremszange iv. mit einer 19er-20er bremspumpe
- Zitat: BHS Interceptor
| ich bekomme nächste Woche ne 1 1/8 Pumpe |
wenn die Hebelverhältnisse ähnlich der an der FJ-Pumpe sind, dann hast Du mit dieser einen kürzeren Hebelweg und brauchst deutlich höhere Handkräfte.
-Manfred
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Geld korrumpiert - vor allem jene, die es nicht haben.
.. Sir Peter Ustinov
Re: 6kolben bremszange iv. mit einer 19er-20er bremspumpe
Hola Manfred, hab grad die Pumpe bekommen..., einerseits sehr schön, da fast neu (von der Optik vergleichbar mit der XJR Pumpe), andererseits hat sich der Verkäufer bei den Angaben geirrt - scheisse wenn die Leuts nicht mal "abschreiben" können - es ist eine 11/16 (also minimal grösser als die 5/8) Pumpe. Egal, bei 30 Euro ist mir das Porto zurück nach Deutschland einfach zu teuer... und als günstige Ersatz-Pumpe durchaus preiswert - sofern sie taugt 
Du hast vollkommen recht, dass die Kolben-Grösse allein nicht ausschlaggebend ist. Was die Hebel-Verhältnisse angeht kann ich noch nichts sagen, da ich sie mir noch nicht genauer angeschaut habe. Auf den ersten Blick scheint es aber so, als ob der Hebel(weg) grösser (länger) ist... Muss erst die Relation der Aufnahmen und Achsen (auch im innern) nachmessen... Schaun wir mal.
Ich finde die 5/8 Pumpe der YZF 750 passt zwar gut zu den 6 Kolben (ist ja "Serie", aber in meinem persönlichem empfinden etwas zu sanft (weich) und sehr leicht dossierbar. Ich bevorzuge das "Gefühl" der 5/8 Pumpe (momentan FJ, demnächst YZF 750, bzw. Brembo Radial) mit den R1 Sätteln, auch wenn´s etwas härter wird und man etwas mehr Fingerspitzengefühl braucht
Saludos
, Bernhard