Re: radialverschraubte brembo-bremssättel an fj1100
Schapp Frage... Worin liegt der Vorteil von radial verschraubten Bremssätteln, bei denen der Adapter auch nur normal angetüddelt wird?? Macht doch so viel Sinn wie eine Sonnenbank mit Solarzellen...
____________________ Hupe, wenn du geil bist!
Re: radialverschraubte brembo-bremssättel an fj1100
keiner .. eher ein nachteil , denn du hast mehr ungefederte massen . verschlechtert das ansprechen der gabel
Re: radialverschraubte brembo-bremssättel an fj1100
Zitat: Johnson
Schapp Frage... Worin liegt der Vorteil von radial verschraubten Bremssätteln, bei denen der Adapter auch nur normal angetüddelt wird??
Du darfst den ungeheuren Poserfaktor nicht vergessen. Wie viele fahren denn schon mit sowas rum? Und, seien wir doch mal ehrlich, bei einem Großteil der Umbauten/Verschönerungsarbeiten geht es nicht zuletzt genau darum ;-)
-Manfred
____________________ Geld korrumpiert - vor allem jene, die es nicht haben. .. Sir Peter Ustinov
Re: radialverschraubte brembo-bremssättel an fj1100
Durch die Anordnung des Bremszylinders hat man ein anderes Hebelverhältnis als bei axialem Aufbau. Das Ergebnis ist eine bessere Dosierbarkeit und ein besseres Ansprechverhalten der Bremsen. Man muß nur den richtigen Zylinderdurchmesser wählen,sonst gibst es dicke Arme oder das Rad blockiert ständig. Radialbremssättel werden im Rennsport benutzt, wo je nach Strecke und Witterung unterschiedliche Bremsscheibengrößen gefahren werden. Damit man nicht immer andere Sättel montieren muß,kann man mit Unterlegscheiben die Größe der Bremsscheiben ausgleichen. Zudem brauchen die Bremsleitungen nicht demontiert werden. An meiner FJ ist der Unterschied von Axial auf Radial deutlich zu spüren. Außerdem ein bisschen Posen darf doch jeder Gruß Jupp
Der Tag hat 24 Stunden Die Kiste Bier hat 24 Flaschen Das kann kein Zufall sein !!!!!
Re: radialverschraubte brembo-bremssättel an fj1100
Mit dem zusätzlichen Gewicht ist das Vorderrad auch leichter am Boden zu halten
Michael
Je kleiner der geist, um so mehr verachtet er jene, die anders sind als er. dr. carl peter fröhling (*1933), germanist und philosoph
Re: radialverschraubte brembo-bremssättel an fj1100
Zitat: Ricky Masurati
keiner .. eher ein nachteil , denn du hast mehr ungefederte massen . verschlechtert das ansprechen der gabel
____________________ gruß werner was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !
Re: radialverschraubte brembo-bremssättel an fj1100
ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das das bremsverhalten schlechter werden soll bei dem umbau,aber ich werde im april genaueres wissen und berichten können.
dieter
Re: radialverschraubte brembo-bremssättel an fj1100
Zitat: FJupp
An meiner FJ ist der Unterschied von Axial auf Radial deutlich zu spüren.
Das liegt aber (meiner Meinung) nach zu 100% an der radialen Bremspumpe...
die Sättel sind halt für den Poserfaktor.... und mit dem Adapterzeugs bestimmt nicht besser als die axialen....
Just my 2 Cent´s
bazi
____________________ Meine Meinung steht fest! Bitte verwirren Sie mich nicht mit Tatsachen!
Re: radialverschraubte brembo-bremssättel an fj1100
Zitat: Fuel Junkie
Zitat: Ricky Masurati
keiner .. eher ein nachteil , denn du hast mehr ungefederte massen . verschlechtert das ansprechen der gabel
Re: radialverschraubte brembo-bremssättel an fj1100
Zitat: Ricky Masurati
desto mehr masse du auf das vorderrad bringst, desto schlechter wird das
da dreht es sich aber hauptsächlich um die rotirenden Massen der Felgen/Reifen/Bremsscheiben.... das macht die Karre unhandlicher je höher da das Gewicht ist.... Stichwort Magnesiumfelgen
Die paar Gramm die der Adapter bringt.....merkt kein Mensch
Aber wie immer: Just my 2 Cent`s
CU
bazi
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