Salve Effjottler,
bei meiner 3cv brennt hinten mindestens 2-mal im Jahr die Birne durch!
Es befinden sich ja im Bürzel 2 Birnchen. Meistens ist es das rechte!
Hinzu kommt das jetzt auch immer mal ne Blinkerbirne hinten verreckt.
Habt ihr da ne Ahnung warum datt so oft passiert?? Vibration/Hitze etc.
danke für Euere Hilfe
Gruß vom Black Forest
Roland
Würd ich glatt behaupten das deine Verbindungsstecker kontaktprobleme haben und die Ladespannung der Lichtmaschine nicht mer koreckt geregelt wird.
Ist wohl dem Alter entsprechend normal hatte ich auch.Am besten alle Verbinder auseinanderziehen und reinigen mit einem guten Kontaktspray.
hallo,
auch wenn sie weg ist,
kleiner tip!
hatte ich auch mal bei meiner ehemaligen 3cw,
löte zwei dioden dazwischen,
richtige polung beachten!,
dann halten die birnchen ewig!
gruss
jojo
@jojo
Könntest Du das mit den zwei Dioden erklären?
Interessiert mich auch 
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Gruss Michael
hallo zusammen,
das problem mit den durchbrennenden rücklichtbirnchen kenne ich auch schon lange - aber nur von anderen FJ-fahrern; bei meinem gespann ist mir das noch NIE passiert; ein möglicher grund können besagte spannungsspitzen sein; da an gespannen der beiwagen ja auch beleuchtet sein muß, habe ich von der leitung zum rücklicht ein kabel abgezwackt, das die beleuchtung im beiwagen versorgt; an dieser leitung hängt ein rücklicht, standlicht vorne und zweimal instrumentenbeleuchtung; sollten summa summarum 13 Watt sein ...
bremslicht läuft wieder seperat;
cu
muli
| Salve Effjottler, bei meiner 3cv brennt hinten mindestens 2-mal im Jahr die Birne durch! Es befinden sich ja im Bürzel 2 Birnchen. Meistens ist es das rechte! Hinzu kommt das jetzt auch immer mal ne Blinkerbirne hinten verreckt. Habt ihr da ne Ahnung warum datt so oft passiert?? Vibration/Hitze etc. danke für Euere Hilfe Gruß vom Black Forest Roland BIG BIKE, FOR BIG FUN FJ 1200 3CV BIG TWIN, FOR MORE FUN TRX 850 4UN |
FJ-Wolly hatte dieses Problem auch. Fast jeden Monat war mindestens ein Birnchen durch. Abhilfe hat ein simpler O-Ring gebracht der auf dem Stecker (Bajonettverschluß) geschoben wird. |
hey roland,
kontrollier aber auch mal den stecker der lima - farbe magenta -
pos. links im bereich des ansaugschnorchels vom lufi-kasten.
hast du da zu hohe widerstände, hilft im allgemeinen auch der gummiring nichts
ich kann dir den stecker nur wärmstens empfehlen.
an meiner 3cv (und an div. andere effen auch)
war diese verbindung wie mit dem feuerzeug erhitzt zusammen geschmolzen.
sind zwei kabel
eines zum laden der batterie
das andere als rückmeldung vin der batterie an die lima betr. ladestrom- / spannung
ist also im stecker was faul, bekommt die lima ne falsche meldung und jubelt volle pulle in die batterie.
spannungswerte im bordnetz von 15 v und mehr sind dann die folge
mit diversen weiteren wirkungen
wie ständig leere batterie
durchbrennende lampen
etc.
Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist 
und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne 
Na, wieder mal hab ich hier gleich Problemlösungen gefunden... .nachdem ich gestern Nacht bei Regen von der Polizei auf tiefe Finsternis an meinem Heck aufmerksam gemacht wurde, war ich etwas beunruhigt auf dem Rest der Heimfahrt...
Danke, und gruß vom hanz