Servus Jungs,
wenn wir schon mal beim E30 sind dann will ich auch mal mein Cabrio hier reinstellen. Ich hab es seit 1992 und werde es nicht verkaufen, hänge an ihm genau so wie an meiner FJ welche ich seit 1988 habe.
Sorry das das nix mit dem Thema Ölverbrauch zu tun hat ab das musste jetzt sein 
Berni 
Cabrio.jpg (185 kByte, 864 x 576 Pixel)
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Hi Berni,
das ist ja ein echtes Schmuckstück 
.
Mist,hat auch nichts mit Ölverbrauch zu tun 
.
Gruß Willi
| Zylinderkopf runternehmen ist überhaupt kein Problem, lasst euch nicht Angst machen, nur weil bei einem Meisterschrauber alles schiefgegangen ist. Die Auslassventile sind bei mir ziemlich mit Ölkohle versaut, werden also neu eingeschliffen. |
... mich nerven BMW-Autobildchen nicht...
Aber zum Thema... Athena Dichtungssätze waren bei mir immer ok. !
Hallo Michael,
also ich habe bis jetzt auch immer die Dichtsätze von "Billigherstellern" verbaut und hatte nie Probleme damit ! Ich würde auf alle Fälle auch den Kopf ausbauen und dann die Ventile gleich neu einschleifen. Wäre bei 145000km evtl. nicht verkehrt. Bedenke aber, daß Du Dir dann genügend Ausgleichsscheiben zum Ventileinstellen besorgst oder dies dann in einer Werkstatt machen lässt, da Du vermutlich Shims brauchst die wesentlich dünner sind. Aber Deine Dicke wird es Dir danken !
Gruss
Fred
@Johnson
wenn dich schon so harmlose Bilder nerven, dann möchte ich nicht in deiner Nähe sein wenn es mal wirklich was nerviges gibt. Mein Beileid für das schlechte Nervenkostüm. Werde es natürlich nie wieder wagen etwas anderes neben der heiligen FJ zu posten
@Berni
bin bei E30.de Stephan325i *sorry* Johnson 
@Rest
Gut zu wissen das die Teilesituation nicht so schlimm ist wie bei den PKW. In dem Fall kann man also bedenkenlos Dichtungsteile im Zubehör kaufen. Bin aber noch unter 70000 km, hoffe ich muss den Motor noch nicht so schnell öffen 
hallo zusammen,
zum thema original- oder zubehör-dichtung würde ich das von fall zu fall entscheiden; will ich das motorrad behalten, kommen originalteile rein - soll's verkauft werden, darf's ruhig was billigeres sein 
da ich noch nie eines motorräder verkauft habe und auch verkaufen werde, muß ich nicht lange überlegen 
cu
muli
