@Hallo,
... habe letztens den ÖLTEMPERATURDIREKTMESSER mit Hilfe eines Einweckthermometers in einem Wasserbad gemessen und die Temp. waren auf beiden Anzeigen annähernd gleich ( also so ungefähr 
).
Gibt es nicht irgend einen Lüfter den man dran schrauben kann oder so ? 
Joker
Ich glaub der Günni hat nen PC-Lüfter dranngebaut, aber das wird wohl nur im Stand/Stau nutzen.
Gruß Jürgen
...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!
Gruß Jürgen
Also ich hab auch so ein Ding im Öleinfüllstutzen.
bei mir ist bis jetzt höchste Temperatur ca 80°C
 Ne, aber du hörst nich auf mich! Gruß Jürgen ...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg! |
. auf dem rückweg bei "normaler" fahrweise war alles rottscha
Also wenn ich mir das hier alles so durchlese und im schnitt so Temp. um die 80º C normal sind, frage ich mich ob evtl. meine Ölpumpe nicht richtig Pumpt bzw. der Ölfluß nicht richtig fliest, kann so etwas sein ?
Joker
| Hallo FJ'ler, Ich fahre seid ca. 2 Jahren FJ 1200 3CW Bj. 90 und ich liebe meine Dicke, Was sich jedoch Yamaha bei dem Öl-Kühler gedacht hat ist mir ein Rätsel ! Bei normaler Fahrweise habe ich bei z.B. 25º C Außentemperatur eine Öl Temp. von 80 -100º C ist das Normal ? Kann man nicht einen anderen größeren Öl-Kühler dran schrauben ? Gruß Joker |
| jaaaaaha, ist doch schon gesagt worden |
| 80-100 ist doch normal, bei 140 sollte man sich so langsam gedanken machen |
Ohh ja ... mit ein wenig Fantasie .... doch .... mein fehler 
Wie auch immer,
Ist es möglich das das Öl nicht mehr richtig durch den Ölkühler fliest ?
kann ich das irgendwie überprüfen ?
Gruß Joker
selbst 120C° sind kein Problem , bei über 140C° sollte man sich Gedanken machen und der lieben eine Pause gönnen!
Gruß Jürgen
...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!
Gruß Jürgen
. innenstadtgewühl 100 grad, ortsausgang hahn auf, nach ca. 500m 90 grad, dann weiter runter auf 80.