Re: Eine neue FJ entsteht
- Zitat: FJler
400 g Messing sind einfach zuviel für zwei arme kleine Schräubchen. |
Loctite regelt Normalerweise muss der ja nie ab...
400 g Messing sind einfach zuviel für zwei arme kleine Schräubchen. |
der war nie ab, hans hat nur geschumelt
Heute war TÜV Tag, hat alles geklappt ohne Probleme.
YZF 1000 Felgen, Reifenpaarung v und hinten vom gleichen Hersteller, Geänderte Fußrastenanlage und Schaltung, R1 (RN 04) Bremszangen vorne und hinten, Wavescheiben dto. Stahlflex dto. ABM Gabelbrücke, XJR Lenker, R1 (RN09) Gabel, R1 Gabelbrücke unten, Federbein und Federbein YZF 1000, Rahmen glanzvernickelt, XJR 1300 Auspuffanlage. Hoff hab nix vergessen.
Kosten Ca.: 300.- Euro mit normalem TÜV und AU.
Gefahren bin ich sie auch schon, wenn auch nur kurz. Sie liegt super, kann locker mit meiner R1 vom Fahrwerk her mithalten. Sogar der TÜV Prüfer war begeistert vom Drehmoment.
Anbei noch weitere Bilder
gruß kmfresser
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Sogar der TÜV Prüfer war begeistert vom Drehmoment. |
ja war er.
Hallo Manfred,
bin begeistert! Ist wirklich toll geworden.
Nur...
die Sitzbank! Die passt beim besten Willen nicht zu dem Bike!
Lass dir da mal was einfallen, du weist ja wer da die Träume wahr macht.
Gruß Mike
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...unheilbar vom FJ-Virus befallen...
das ist ja auch nicht die richtige die ist zuhause ist eine von hoffi, zurfrieden?
gruß mane
lass mal hoffi´s werk sehen
hab deine gestern abend live gesehen.. net schlecht herr specht
hoffis werk ist auf meiner dicken mont.
gruß mane
so jetzt ist sie vollendet
Fährt sich super und hat richtig dampf.
gruß kmfresser
Umbauauflistung:
R1 Gabel RN 09, R1 Bremse, Stahlflexleitungen, Wavescheiben vorne und hinten, SB-Lenkerumbau mit XJR Lenker, R1 Vorderadkotflügel, XYR Felgensatz, 180er Hinteradumbau, XYR Vergaser mit Leistungskit, Ganganzeige, Hoffisitzbank, Hinten LED Blinker, Andere Kennzeichenhalterung, XYR Auspuffanlage, Fußrastenanlage Eigenbau für Fahrer und Beifahrer, polierte Soziusgriffe, Messingkurbelwellendeckel, großer Ölkühler mit Thermostat, Thunderraceschwinge mit Federbein, R1 Umlenkung, Hinteradrad läuft 100% in der Spur, Rahmen vernickelt, Alle Umlenkungen spielfrei und abschmierbar, Tachoumbau auf 6 Stellen, Motor Speziallack, div. Kleinigkeiten. Vieles vernickelt, Hoff hab nix vergessen.
Umbaukosten inkl. TÜV und LRA usw. ca.: 7500.- Euro.
Hat sich aber zweifelsfrei gelohnt für mich.
Bilder kommen noch, das es gerade nicht möglich ist Bilder hoch zu laden.
R1 Umlenkung |
da bist Du Dir sicher?
glaub schon