Erstmal, ich bin neu hier und fahre seit April 1990 meine 1TX (siehe Bild im Profil) Kleine Umbauten habe ich auch schon hinter mir. Ich meine natürlich mein Mopet
Dazu gehöhrte auch ein K&N Filter, der seit ca. 3 Jahren in meiner Dicken eingebaut ist. Heute schaut der Luftfilter ziemlich verdreckt aus. Wenn ich einen Reinigungskit bei louis kaufen würde, kostet dieser um die 20 und ich bin bequem extra wegen diesem blöden Reinigungskit nach Nürnberg zu fahren. Hat jemand eine Idee wie man das mit einfacheren, ähnlichen Mittelchen reinigen und wieder neu beölen kann?????
Danke im voraus Bikergruß FJRainer
Re: K&N Filter säubern und neu beölen??
Der K&N darf ruhig dreckig aussehen. Im Laufe der Zeit (Jahre) bildet sich wohl eine art Staubschicht (wie ein lockerer Filz) auf dem Filter. Es genügt diesen von Zeit zu Zeit zu entfernen. Erst wenn der Filter trocken wird, sollte man nachölen. Dabei würde ich mich aber wieder auf das Öl von K&N verlassen. Aber wenn du in den letzten drei Jahren nicht gerade 100.000km gefahren bist (oder durch irgendeine Sandwüste) ist der Filter sicher noch völlig in Ordnung.
Gruß Mike
____________________ ...unheilbar vom FJ-Virus befallen...
Re: K&N Filter säubern und neu beölen??
hi Mike und danke für deine schnelle Antwort
Es hat mich schon mal beruhigt, da ich noch keine 100.000 km gefahren bin. Nicht mit diesen Filter obwohl auf mein Tacho 82.900 Mailen stehn
Ich kann mir aber vorstellen das das reinigen des Filters auch mit Diesel funktioniert. Und das neu beölen am besten mit einem rotem Motorenöl, zwecks trockenheit-erkennung, logisch mir erscheind
oder was meinst du?
Gruß FJRainer
Re: K&N Filter säubern und neu beölen??
Hallo,
ich würde den Luftfilter nicht mit Diesel reinigen. Anbei die Orginal K&N Reinigungsanleitung.
Ich kann mir aber vorstellen das das reinigen des Filters auch mit Diesel funktioniert. Und das neu beölen am besten mit einem rotem Motorenöl, zwecks trockenheit-erkennung, logisch mir erscheind
Hallo Rainer,
einfach mit Druckluft ausblasen und gut ist. Nachölen ist eigentlich nicht nötig.
Wenn du K&N Filteröl brauchst, sag es und ich brings beim nächsten Stammtisch mit .
Grüße Ronny
FJ 1100, 47E, Bj. 1984
Re: K&N Filter säubern und neu beölen??
hi...uwe... ronny... mike
Danke für eure prompte Antworten jo supper.... schoen das es stammtisch giebt...
pressluft habe ich nicht und auserdem kann ich mir vorstellen das zu viel öl weggeblasen wird, aber ich habs am boden ausgeklopft und mit der guten alten Zahnbürste nachgeholfen klingt komisch ist aber so und das geht ziemlich gut. der Luftfilter ist wieder eingebaut. als nächstes kommt das nachschaun der Steuerkette....*angst* *zitter*
Gruß FJRainer
Re: K&N Filter säubern und neu beölen??
Hallo Rainer,
ich würde den Luftfilter auf gar keinen Fall mit Pressluft ausblasen denn dadurch verdichtest oder zerstörst du nur das sehr feine Baumwollgewebe des Luftfilters. Wenn man bedenkt dass im Normalfall der Lufi nur alle 100.000 km gereinigt und geölt werden muss sind die 18 Euro für Reinigungsmittel und Filteröl wohl eher der kleinere Kostenfaktor.
Gruß
Uwe
Re: K&N Filter säubern und neu beölen??
also wenn du schon luftfilter spartst weil der k+n ewig hält und dann noch beim reiniger sparen willst, dann machst in garantiert kaputt. zudem reichte es den filter alle 100.-150.000 zu reinigen. ich weiß wovon ich spreche.
pressluft, diesel igit dann kauft einen neuen weil der jetzige kaputt ist bzw. die filtermatte zerstört ist.
gfruß kmfresser
Fahre nur so schnell wie Dein Schutzengel fliegen kann und schraube nur minimal, damit Du maximales fahren kannst.
Re: K&N Filter säubern und neu beölen??
Zitat: FJRainer
hi...uwe... ronny... mike
Danke für eure prompte Antworten jo supper.... schoen das es stammtisch giebt...
pressluft habe ich nicht und auserdem kann ich mir vorstellen das zu viel öl weggeblasen wird, aber ich habs am boden ausgeklopft und mit der guten alten Zahnbürste nachgeholfen klingt komisch ist aber so und das geht ziemlich gut. der Luftfilter ist wieder eingebaut. als nächstes kommt das nachschaun der Steuerkette....*angst* *zitter*
Gruß FJRainer
steuerkette fahr erst mal so 150.000 drauf und siehst obs überhaupt notwendig ist, meine ist jetzt schon 200.000 drin und die werte sind noch ok.
zudem ist der wechsel, kein problem
Fahre nur so schnell wie Dein Schutzengel fliegen kann und schraube nur minimal, damit Du maximales fahren kannst.
Re: K&N Filter säubern und neu beölen??
hallo rainer, wenn du nicht schon ewig mit dem filter fährst, nimm einfach ne pinsel und entferne damit den groben schmutz aus den rippen, anschl. wieder einölen - mit dem K&N filteröl; zum richtigen reinigen NUR das original reinigungsmittel; hab's mir vergangene woche bei tante louise gekauft und steht einstweilen im regal; bis zur nächsten inspektion habe ich noch 1.500 km und dann wird große reine gemacht cu muli
Re: K&N Filter säubern und neu beölen??
Zitat: soundfan
Erst wenn der Filter trocken wird, sollte man nachölen. Dabei würde ich mich aber wieder auf das Öl von K&N verlassen.
Gruß Mike
hi Mike
Wie meinst du das mit der trockenheit? Wenn keine rote farbe mehr da?
Zitat: kmfresser
pressluft, diesel igit dann kauft einen neuen weil der jetzige kaputt ist bzw. die filtermatte zerstört ist.
gfruß kmfresser
Keine Angst kmfresser...... wie du sicher gelesen hast habe ich keine Pressluft und ich muss ergänzen das ich auch kein diesel genommen habe *grins*
Danke für eure Antworten
zweifingerVspreizzeigen FJRainer
Re: K&N Filter säubern und neu beölen??
hi muli
Ja dann habe ich ja noch zeit. Auch wenn wir nach England fahren (4000km) brauche ich keine Angst haben das mit meiner Steuerkette was passiert.