Ich gebe auch mal zu Bedenken, daß die Jungs nicht zwangsweise 100 km/h gefahren sein müssen, als die Unfallursache eintrat. Was wissen wir denn schon? Ob der Fahrer nicht ne ganze Zeit vor dem Impact auf der Bremse gestanden hat... Und auch das "festfressen" der Anzeigen ist sicher nicht zu dem Zeitpunkt geschehen, an dem die Jungs die Fahrbahn verlassen haben. Den Tachometer jetzt als Anzeige zum "Impact-Speed" zu betrachten ist Blödsinn. Dazu kommt, daß dieser Wagen wohl fett in der Drehung war, was ebenfalls enorm in die Rechnung einfliesst wenn ich wissen will, was da für Kräfte wirken. Das ding kann sich wie ein Höllenkreisel an den Baum gepflanzt haben, obwohl es in Bewegungsrichtung vielleicht nicht mal mehr 80 km/h oder so waren. Damit will ich nur eines sagen: Wir wissen nicht wirklich was sicheres. Und die Indizien Tachometer bringen die Wahrheit auch nicht ans Licht, weil sie eigentlich nix taugen.
Nur aus dem Bauch raus behaupte ich jetzt einfach mal, die waren wohl noch etwas schneller als 100 km/h unterwegs durch diesen Wald.
Die beiden waren 27 und 21, männlich, und es war Nacht. Jung, dynamisch und temperamentvolle Portugiesen... sag ich da nur... Und ich nehm mal an, daß der Fahrer kurz vorher noch eine gewisse Bremsreaktion gezeigt hat... aber wie gesagt. Wir wissen es nicht.
Man hört nicht auf zu kämpfen, weil man alt wird. Man wird alt, weil man aufhört zu kämpfen.
- vom Bushido
Re: Liebe Freunde der Kaltverformung...
Liebe Freunde der Kaltverformung,
nachdem dieses Thema so unangemessen lange brachliegen mußte, möchte ich euch eine schöne, wenn auch kurze Seite aus dem Netzmagazin der Wiener Feuerwehr präsentieren, die nicht nur prachtvoll verformte Vehikel zur Schau bietet, sondern auch noch mit einem charmant österreichischen didaktischen Tonfall aufwartet, wie man ihn bei uns Piefkes seit Jahrzehnten nicht mehr gehört hat.
Alleine die Einleitung ist sehr amüsant, am besten gefallen mir jedoch die vorgeschlagenen Grabsprüche im Stil der 50er Jahre am Ende ("Er raste mit dem Motorrad / so lange bis sein Tod eintrat.").
-- Dr. Hans Zarkov Raketenwissenschaftler & freischaffendes Genie Ehemaliger NASA-Mitarbeiter Spezialist für Todesstrahlen aller Art
Re: Liebe Freunde der Kaltverformung...
"Er hat getrunken und gezecht dann fuhr er Auto das war schlecht!"
"Diese Schweizerin bestand den Multitasking-Test nicht: Sie arbeitete an einem Laptop auf den Knien, hatte ein Handy in der Hand - und fuhr Zickzack-Linien auf der Autobahn. "Ich fahre immer so", gab die rasende Geschäftsfrau der Polizei zu Protokoll."
Aus der Es-muss-nicht-immer-Disco-sein Ecke
Yrrsinn (ueberlegt grad ob er nicht besser zu Fuss durch den dichten Wald heimschleicht)
Gravity is a myth: earth sucks!
Tote Katzen verkaufen sich eben besser als faule Kartoffeln (YY am 16.9.2005)
Re: Liebe Freunde der Kaltverformung...
Kann mir die Bilder nicht ansehen... Aber wenn sogar Lewe (der Mann, der mir das mit dem zersemmelten Biker und dem "Bike rast seitlich in PKW bis es auf der anderen Seite wieder rauskommt"-Unfall gemailt hat) geschockt ist, muss es schlimm sein... Sehr schlimm...
Tote Katzen verkaufen sich eben besser als faule Kartoffeln (YY am 16.9.2005)
Re: Liebe Freunde der Kaltverformung...
da kannst du von glück reden, das du im silbernen warst....
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Schreiben ist ganz einfach, man muß nur die falschen Wörter weglassen!
Mark Twain
Re: Liebe Freunde der Kaltverformung...
Ich würde es trotzdem besser finden, wenn der Typ in irgendwas anderes hineingerast wär.
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Re: Liebe Freunde der Kaltverformung...
verstehbar
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Mark Twain
Re: Liebe Freunde der Kaltverformung...
Fehlt hier irgendwas?
____________________ "I needed a drink, I needed a lot of life insurance, I needed a vacation, I needed a home in the country. What I had was a coat, a hat and a gun." (Farewell My Lovely)
