Anode tauschen

Hallo Zusammen,

Zur Vorstellung:Habe seit 2011 einen Saedoo RXP215 Bj 2005.Da ich früher Motorradfahrer war,bin ich mal aufs Wassermotorrad umgestiegen.Vor dem Jet hatte ich einen Bayliner.Das war aber immer eine Kraftanstrengung beim Slippen.Meine Fahrgebiete ist der Rhein und das Ijsselmeer.Bin auch schon in Mesenich ander Mosel gefahren-das war bis jetzt das Beste.

Jetzt zu meiner Frage:Hat schon mal jemand die Anode getauscht?Ich wollte mit dem Jet im Frühjahr mal nach Süd-Italien.

Re: Anode tauschen

Hallo Tom,

die Anode ist Serienmäßig für Salzwasser ausgelegt. (Zinkanode)

Es gibt für Süsswasser auch Messinganoden macht aber fast keiner weil die Skis nicht als Wasserlieger eingesetzt werden.

Die Anode selbst findest Du hinten im Bereich der Pumpe und wird von einer M6

gehalten.

Also ich fahr auch vel auf den Rhein, im Bereich Wesel - Xanten.

Andreas

Und achtet immer darauf, das Ihr etwas feuchtes unter eurem Rumpf habt!

Re: Anode tauschen

Wo gibt's die eigentlich zu kaufen?

Brauchte mal 10 stk:-)

Re: Anode tauschen

Die Anoden bekommst Du z. B bei WTFunsports in Köln.Musst Du mal googlen.

Re: Anode tauschen

Zitat: Andreas

Hallo Tom,

die Anode ist Serienmäßig für Salzwasser ausgelegt. (Zinkanode)

Es gibt für Süsswasser auch Messinganoden macht aber fast keiner weil die Skis nicht als Wasserlieger eingesetzt werden.

Die Anode selbst findest Du hinten im Bereich der Pumpe und wird von einer M6

gehalten.

Also ich fahr auch vel auf den Rhein, im Bereich Wesel - Xanten.

Andreas

Und achtet immer darauf, das Ihr etwas feuchtes unter eurem Rumpf habt!

Die für Süsswasser sind aus Messing......

Re: Anode tauschen

Zitat: Andreas

Es gibt für Süsswasser auch Messinganoden macht aber fast keiner weil die Skis nicht als Wasserlieger eingesetzt werden.

Normalerweise verwendet man Zinkanoden für Salz- und Brackwasser und Magnesiumanoden für Süßwasser.

...being weird isn't enough

Re: Anode tauschen

Anoden

Anoden Zink Magnesium
Die Anoden schützen die im Wasser befindlichen Schiffsteile vor elektrolytischer Korrosion:
Propeller, Welle, Kiel,...

Die elektrolytische Korrosion, oder auch Elektrolyse, ist eine Beschädigung von Metallteilen, die durch die Entwicklung elektrischer Strömungen zwischen den im Wasser befindlichen Metallteilen entsteht.

Die Metallteile haben ein unterschiedliches Potential:
Das Metall mit dem niedrigsten Potential (die Anode) zersetzt sich anstatt des Metalls mit dem stärkeren Potential (die Metallteile, die geschützt werden sollen, auch Kathoden genannt).

Die von Gründl ausgewählten Anoden sind entsprechend der Norm ISO 9002 hergestellt und unterliegen strengen Kontrollen.
Unsere Zinkanoden z.B. sind aus hochreinem Zink hergestellt, die Garantie für wirkungsvollen Schutz.

Zudem beeinflusst auch das Wasser, in dem sich Ihr Boot befindet, das Funktionieren der Anode.
Deshalb sind folgende Anoden zu wählen:
- In Salzwasser: Zink-Anode.
- In Süsswasser: Magnesium-Anode.
- In Brackwasser: Aluminium-Anode.

Und achtet immer darauf, das Ihr etwas feuchtes unter eurem Rumpf habt!

Re: Anode tauschen

danke für die erklärung der opfer anoden.jetzt sollte auch der letzte es kapiert haben.

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Hubraum statt Wohnraum

Re: Anode tauschen

Zitat: Tom Intruder

Die Anoden bekommst Du z. B bei WTFunsports in Köln.Musst Du mal googlen.

Komisch das ich gerade da nix finde!
HAst vielleicht nen link?

Re: Anode tauschen

Zitat: sea doo rxp

Zitat: Tom Intruder

Die Anoden bekommst Du z. B bei WTFunsports in Köln.Musst Du mal googlen.

Komisch das ich gerade da nix finde!
HAst vielleicht nen link?

Soso

https://www.wtfunsports.de/