Hallo Leute heute beim letzten testlauf vor dem spanien urlaub sind uns beide superjets flöten gegangen ! der eine hat leider keine komp auf einem zylinder ...also lassen wir den zuhause !!!!
der zweite funktionierte bis heute ohne probleme und heute auch noch nach mehreren runden!
dann während der fahrt hatte er angefangen zu zicken ..ähnlich als wäre der sprit alle .. jedoch sobald mann vollgas gegeben hat lief er wieder ... !?!?!?! und bei langsamen runden muckte er wieder rum... ! also ab auf die wiese...
also zur fehlersuche
-tank =15 liter
-Kerzen neue rein!
-von dem zweiten jet die zündspule getauscht.
dann im stand kurz trocken laufen lassen..
der jet springt an ...im standgas das übliche... jedoch sobald ich ihm 2-3 gas stöße gebe geht er auf VOLLEUMDREHUNG und es wäre so als würde man vollgas geben ... die drosselklappen sind jedoch unten (hatte die luftfilter ab und hab reingeschaut)
bin über jede idee oder vorschlag von euch dankbar!!!! wie gesagt am freitag gehts in den urlaub und auf badeliege und pool hab ich keine lust ;)
DANKE
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Re: HILFE SUPERJET 701 1997 PROBLEM!!!
Wann wurden dass letzte Mal die Vergaser gereinigt bzw. eingestellt?
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Re: HILFE SUPERJET 701 1997 PROBLEM!!!
...bei mir noch nie und ich besitze den jet nun 1 1/2 jahre ... aber es ist wirklich plötzlich aufgetreten das zumzicken ... meinst es liegt am vergaser? hatte heute mal die membranen raus und hab mir das nadelventil angeschaut ...es ist aber freigängig
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Re: HILFE SUPERJET 701 1997 PROBLEM!!!
kann mir aber nicht erklären welches bauteil im vergaser diese reaktion im jet auslösen würde ...
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Re: HILFE SUPERJET 701 1997 PROBLEM!!!
Weierdrehen bei geschlossenen Drosselklappen hört sich immer nach nebenluft an. Simmerringe hinten schonmal im Standgas mit Bremsenreiniger abgesprüht??? Am besten festgeschnallt aufm Hänger im Wasser.......
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Re: HILFE SUPERJET 701 1997 PROBLEM!!!
Naja Dreck, Ablagerungen, Sandkörnchen what ever können schon plötzlich auftreten... mit Nadel raus isses nicht getan...
Nach dem Ausschlussverfahren tippe ich auf die Gaser..
des Weiteren: alle Leitungen Nebenluftfrei? Luftfilter sauber/drauf? Tanksystem mit Unterdruckleitung dicht? Jet zieht ganz normal bei Vollgas oder vermindert?
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Re: HILFE SUPERJET 701 1997 PROBLEM!!!
Zitat: kawastyler
Weierdrehen bei geschlossenen Drosselklappen hört sich immer nach nebenluft an. Simmerringe hinten schonmal im Standgas mit Bremsenreiniger abgesprüht??? Am besten festgeschnallt aufm Hänger im Wasser.......
??? Danke der Tipp ist echt wertvoll ..welche simmerringe meinst du ?und welche auswirkung hätte das besprühen von bremsflüssigkeit..leider habe ich nicht die möglichkeit das nun alles im wasser auszutesten ....ausser mein bruder legt auf seinen gartenteich keinen wert mehr :)
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Re: HILFE SUPERJET 701 1997 PROBLEM!!!
Zitat: Harbor Master
Naja Dreck, Ablagerungen, Sandkörnchen what ever können schon plötzlich auftreten... mit Nadel raus isses nicht getan...
Nach dem Ausschlussverfahren tippe ich auf die Gaser..
des Weiteren: alle Leitungen Nebenluftfrei? Luftfilter sauber/drauf? Tanksystem mit Unterdruckleitung dicht? Jet zieht ganz normal bei Vollgas oder vermindert?
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Danke dir für die Tipps... der Jet zieht bei voller leistung einige zeit ... jedoch "verschluckt er sich dabei " so zumindest vom gefühl..
luftfilter ist sauber...leitungen waren soweit alle drauf und dicht !
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Re: HILFE SUPERJET 701 1997 PROBLEM!!!
Wenn du keinen Klemmer riskieren willst dann solltest du den Fehler vor der nächsten Fahrt möglichst finden...
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Re: HILFE SUPERJET 701 1997 PROBLEM!!!
klar ..das wäre auch in meinem sinne... meint ihr die simmerringe an der kurbelwelle ..?!?! das sich der jet dort falsch luft holt ? werde nun erstmal den ganzen vergasser tauschen und schauen ob damit das problem behoben ist ... jemand noch ne idee ob es ein elektronisches problem sein kann ?DANKE
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