jo! schmeiss den wear ring über nach ins tiefkühlfach dann schrumpft der ein stück und du bekommst den einfach rein vorsichtig rundrum mit gummihammer klopfen den impeller vorsichtig etwas schmirgeln(nur wenn nötig ) und die macken etwas glätten den alten plastik schneidest du eben mit flex oder dremel vorsichtrig raus der impeller macht bei der montage kratzer in den neuen ring rein und der sitzt dann recht eng und blockiert etwas wenn du dann die pumpe noch draussen hast werkzeug für den impeller nehmen und den mal ein paar runden einschleifen von hand geht am anfang recht satt und der edelstahl schneidet sich in den weissen plastik rein und es gibt kleine weisse plastikspähne nach ein paar umdrehungen gehts dann immer leichter und das spiel im neuen ring schleift sich von alleine ein ich kontroliere dann noch das fett im konus und dann alles wieder zusammenbauen den unterschied merkste dann sofort beim losfahren ist wie neuer ski mit 25 ps mehr gruss
#8 Chris"Hightower"Heikaus Team Jetattack
Re: Pumpengehäuse
Zitat: GTom
Danke
PS: Der "Stahlring lässt sich noch ein wenig nachschleifen, kannste mit nem Runden Schleifaufsatz auf ner Bohrmaschine mal durchfahren, hält dann noch ne Zeit
...Die Entdeckung der Vernunft...
wir spannen das teil ggf in die drehbank ein, perfekt geht das ;-)
ich seid beim antworten so schnell, dass ich denke wir sind die perfekte onlinewerkstatt ;-)
frage: wie kommt steve als gast hier rein , dachte das geht nicht mehr? nur mehr mit login
Ok also wieviel schrauben muss ich da lösen?Bzw muss die komplette Pumpe raus oder wie?Bin grad ein wenig verwiert....und hab das noch nie gemacht...
weisst was, skype mich an und ich schick dir das service manual vom ski, dort steht wirklich alles drin, alles mit zeichnungen, drehmoment, .... da kannst du alles sehen.
Re: Pumpengehäuse
Besten dank hoffe die Site hilft mir weiter..guck da zu Hause mal rein...hier bei der Arbeit ist sie gespert!?
gruss 
Bin grad ein wenig verwiert....
und hab das noch nie gemacht...