Ich hab gerade beim durchstöbern des Handbuchs festgestellt das die Zündkerzen in meinem Jet andere sind als die Kerzen die laut Handbuch empfohlen sind
Das ist der Wärmewert. Im moment spielt das keine Rolle. Anspringen und laufen sollte er. Im Betrieb sollten die Richtigen rein.
Wasser im Vergaser. Hatte ich auch immer wieder bei meinem fx1. Holt er sich über die Tankbelüftung besonders wenn man oft Unterwasser fährt 
.
So ich habe nochmal alles versucht Batterie geladen und gestartet mit benzin direkt in den Motor und mit Starter Spray irgendwann mal zwischen durch wollte der Jet anspringen hat es aber nicht getan
| So ich habe nochmal alles versucht Batterie geladen und gestartet mit benzin direkt in den Motor und mit Starter Spray irgendwann mal zwischen durch wollte der Jet anspringen hat es aber nicht getan Kompression habe ich auch gemessen knapp 6 Bar auf dem ersten und der zweite hat 6 Bar wer für alles offen ist kann nicht ganz dicht sein |
Bei fehlerfrei gemessen 6 Bar würde einfach mal den Kopf runternehmen und mich vergewissern das die Dichtung darunter komplett ist und die Kolben/Zylinder unter die Lupe nehmen.. klingt weniger gut... 
okay... also vergaser reinigen und kopf runter...
habe ich beides noch nie gemacht 
was brauche ich an material ? neue dichtung warscheinlich...
und wenn der kopf runter ist was dann ? wonach muss ich suchen ?
Ui.. ich mein.. jeder hat mal angefangen.. wenn du alles ab hast, mach Detailbilder und stell sie hier rein..
| okay... also vergaser reinigen und kopf runter... habe ich beides noch nie gemacht was brauche ich an material ? neue dichtung warscheinlich... und wenn der kopf runter ist was dann ? wonach muss ich suchen ? wer für alles offen ist kann nicht ganz dicht sein |
Handbuch ist gut das werde ich brauchen Dichtungen hast du auch ?