Hallo,
Hast du auch einen Vornamen?
Ich versuche dir mal ein wenig Hilfestellung zu geben.
Hast du die Mpem mit dazugehörigen Key auch vom Gsx in den Xp umgebaut?
Anbei noch eine Übersicht von Kraftstoffanlage.
Gruß
Peter
Sorry Robert,
Hatte dein Profil verwechselt.
Vielen dank für die Hilfe, weiss langsam nicht mehr weiter. Also ich habe eigentlich nur den reinen Motor von GSX genommen.Vergasser habe ich von XP genommen, weil der anders war und die Anschlüsse auch.Die Elektronik,Key usw alles von XP im XP. Der Motor spring mit Startspray an, also Motor in ordnung.Bin mir nicht sicher ob ich am Vergasser alles richtig angeschlossen habe,jedoch wie bereits geschrieben habe ich hin und her probiert mit den Schläuchen.Zieht er sich eigentlich Sprit oder drückt die Benzinpumpe den Sprit in den Vergasser ? Wenn ich die Benzinschläuche ab mache dann starte, kommt nämlich kein Sprit aus den Schläuchen. Wenn ich starte während ich die Eingänge am Vergasser mit den Finger abtasste, saugt auch nichts an den Schlauchanschlüssen! also irgend was kann da doch nicht stimmen?????????
mfg
Robert
wie ich schon sagte, es ist kein GSX !!!
.....das bild ist falsch .....gezeigt sind die mikunis des 787 er motors ...damit kann er gar nix anfangen !!!
...und 12 V auf die pumpe ???
Hallo das ist ein gsx und der 947 motor !!!!!!!!!!!!!!!
12v Auf pumpe geht ja bei Auto auch ,da dache ich da es auch klappt
ein gsx hat nen 787 motor ..ein gsx LTD nen 947 !!!
..und die pumpe ist nicht elektrisch ..was will sie also mit 12 V ???
oh das wusste ich nich dache sie währe so wie beim Auto Elekrisch das ist ein ltd 947
