LANCIA ELEGANTE - Flavia / Kappa / Lybra

Kupplung- Haltbarkeit und Austauschkosten!

Re: Kupplung- Haltbarkeit und Austauschkosten!

....so ein Guss Teil kann zur Not auch e-Geschweißt werden mit spezial
Elektroden... !

hält zwar nicht ewig , aber besser als nicht fahren zu können.


war bei meinen Mb laufend gerissen..... geschweißt .... bis zum nächsten Riß

aber besser als jedesmal 500.- für ein neuen Krümmer .


cooki


____________________
der aus Süd - Hessen....... 16 V fährt jeder........................... !
............Tuning ja....... nur wo es nicht zu sehen ist !
e-mails auf das Forum bezogen an :
Antwort bekommst du von einem der Moderatoren !
Private Nachrichten weiter über PM . ...cooki

Re: Kupplung- Haltbarkeit und Austauschkosten!

Aber wenn das noch der erste Krümmer ist und der Wagen jetzt  schon 195tsd oder mehr gefahren ist, ist das doch ein sehr guter Schnitt. Da kann das doch durchaus mal passieren....schade nur, wenn es einen selber erwischt. Der Krümmer ist aber ausgerechnet auch eins der teueren Teile....hoffentlich bekommst du den auch gut eingebaut, ohne das die Bolzen brechen.......

und .....wenn MB solche schwachen Krümmer verbaut.........

@KWS die Anschrift wird dir wahrscheinlich nichts nützen, weil es nicht für einen Lancia war. Der Anbieter hat eigentlich nur Maserati Teile....Ich werde zu Hause nochmal nach der Anschrift sehen  (habe gerade Pause auf der Arbeit, also keinen dummen Gedanken bitte), meistens kennt ja immer jemand der einen anderen kennt.

KWS - Ricambi

Ich bin in die Untiefen meiner Ricambi-Versorger gestiegen....zumindest die aus alten Zeiten.

Vielleicht kannst Du hier mal nachfragen:  https://www.autoepoca.it/ Mit Deinem  wohlklingendem Italo-Namen machst du dort sicher einen perfekten Eindruck. Man  spricht aber "nur" italiensich oder hilfsweise  englisch.....buona fortuna!

Re: KWS - Ricambi

[quote:La Linea]

Ich bin in die Untiefen meiner Ricambi-Versorger gestiegen....zumindest die aus alten Zeiten.

Vielleicht kannst Du hier mal nachfragen: https://www.autoepoca.it/ Mit Deinem wohlklingendem Italo-Namen machst du dort sicher einen perfekten Eindruck. Man spricht aber "nur" italiensich oder hilfsweise englisch.....buona fortuna                   



LAch Danke erst mal für die Adresse.

JA mein Name ist Südländisch aber aus Portugal. Ich bin Portugiese.





Kappa S.W. Turbo 20V

Re: Kupplung- Haltbarkeit und Austauschkosten!

Tja, es gibt keine eigene portugiesische Automarke?

Und Hauptsache ein Sonnenland!




 Re: Kupplung- Haltbarkeit und Austauschkosten!


Nein Portugal baut zwar für VW autos wie den Scharan aber hatt keine eigne Automarke.
Aber auch wenn glaub ich nicht das ich von Alfa oder Lancia abweichen würde.




Kappa S.W. Turbo 20V

Re: Kupplung- Haltbarkeit und Austauschkosten!

Hallo
da iss er mein Krümmer........
So nunwird er eingebaut.
Mann was das ne kunst...


Kappa S.W. Turbo 20V





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Re: Kupplung- Haltbarkeit und Austauschkosten!

 Sieht aus wie ein Alien........

Hast Du den Einbau jetzt abgeschlossen? Alles in Ordnung?




Re: Kupplung- Haltbarkeit und Austauschkosten!

Hallo,

also mich wunderte ja gestern schon die Einladung für das Lancia-Forum...
Nun diese mail...
Also ich hab zwar nen Delta GT i.e., aber die Kupplung ist 1a...

Irgendwie schmeißt Euer forum was durcheinander-

Gruß Daniel Muß, Frankfurt
-------- Original-Nachricht --------
> Datum: Mon, 28 Jan 2008 22:54:35 +0100
> Von: "La Linea" <@carookee.com>
> An: "LANCIA ELEGANTE - Kappa" <@carookee.com>
> Betreff: Re: Kupplung- Haltbarkeit und Austauschkosten!

>
>
>  Sieht aus wie ein Alien........
>
> Hast Du den Einbau jetzt abgeschlossen? Alles in Ordnung?
>
>
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Re: Kupplung- Haltbarkeit und Austauschkosten!

    Hallo Jette Daniel 

herzlich Willkommen im Forum.

Du hast vollkommen recht, irgendwas ist da schon merkwürdig gelaufen. Mal hören, was unser Admi dazu sagt.


Trotzdem viel Spaß beim lesen und posten


 



Re: Kupplung- Haltbarkeit und Austauschkosten!

Moin

also zum Thema Kupplung kann ich nur sagen das man mit ihr sehr sehr lange fahren kann. Unser Croma mit dem 2,08V hat bei nun knapp 260.000km immer noch die erste Kupplung drin und das erhöhtem Stadtanteil. Unser Daimler hat jetzt bei 330.000km die Kupplung neu bekommen (war auch noch die erste, allerdings mehr Langstrecke). Ist im Prinzip genauso wie mit Bremsen, die können bei entsprechender Fahrweise auch lange halten - kommt halt immer darauf an was man möchte :)