so Ich bin neu hier und auch ganz neu was lancia anbelangt.
habe nähmlich keine Ahnung über diese Marke bin bisher treuer Renault Fahrer gewesen.
Doch durch den Konkurs meines Jahrelangen Händlers bin ich durch den wechsel Meines Bisherigen Verkäufers der zu Fiat,Alfa,Lancia Händler gegangen ist auch das Lager gewechselt.
Bis jetzt habe Ich Mich mit einem Alfa Romeo 147 zufrieden gegeben aber dies war eigentlich mehr ein Testauto um die Marke kennen zu lernen den Vorher hatte Ich einen Renault Espace 2,0 16 V der dafür weichen mußte.
Nun habe Ich den Phedra Emblema 2,2 JTD gesehen der steht auf dem Hof mit 50 Km als Tageszulassung für 29 T Euros und der gefällt Mir und meiner Frau sehr gut.
Nun aber will Ich aber mal wissen von Lancia Fahrern was spricht für dieses Modell und mit was könnt Ihr Mich überzeugen das dieser Van wirklich sein Geld wert ist
gruß Tabak
Re: Lancia Phedra Emblema
Zitat: Tabakdealer1
Hallo Leute,
so Ich bin neu hier und auch ganz neu was lancia anbelangt.
habe nähmlich keine Ahnung über diese Marke bin bisher treuer Renault Fahrer gewesen.
Doch durch den Konkurs meines Jahrelangen Händlers bin ich durch den wechsel Meines Bisherigen Verkäufers der zu Fiat,Alfa,Lancia Händler gegangen ist auch das Lager gewechselt.
Bis jetzt habe Ich Mich mit einem Alfa Romeo 147 zufrieden gegeben aber dies war eigentlich mehr ein Testauto um die Marke kennen zu lernen den Vorher hatte Ich einen Renault Espace 2,0 16 V der dafür weichen mußte.
Nun habe Ich den Phedra Emblema 2,2 JTD gesehen der steht auf dem Hof mit 50 Km als Tageszulassung für 29 T Euros und der gefällt Mir und meiner Frau sehr gut.
Nun aber will Ich aber mal wissen von Lancia Fahrern was spricht für dieses Modell und mit was könnt Ihr Mich überzeugen das dieser Van wirklich sein Geld wert ist
gruß Tabak
Hallo Tabak,
von wann ist der denn?? Was ist noch dran? 6Gang, Leder, Xenon, Sitzversion, etc.?
Beim Komfort und Ambiente im Innenraum und auch außen kein Vergleich zu einem Renault. Mit ein wenig mehr Power macht Fahren auch richtig Spaß, bei erträglichem Durst(<9l) - selbst bei straffer Fahrweise.
Ansonsten siehe meine Kaufempfehlungen weiter unten.
Gruß Paperboy
Macht man's richtig - schon geht's !! Phedra 2.2HDI - Fahrer seit Sommer 2003.
Re: Lancia Phedra Emblema
ein 147 als Testauto? Mann wir müssen es ja Dicke haben
Ansonsten willkommen im Lancia-Lager
Nur noch so viel zu der wirklich tollen Kaufberatung von Paperboy:
Die Franzosen sind vom Motor kultivierter und vom Fahrwerk deutlich besser (komfortabler) Der Lancia ist dagegen exklusiver und edler. Das allein ist schon kaufgrund genug finde ich.
Re: Lancia Phedra Emblema
Zitat: Bootsy
Die Franzosen sind vom Motor kultivierter und vom Fahrwerk deutlich besser (komfortabler) Der Lancia ist dagegen exklusiver und edler. Das allein ist schon kaufgrund genug finde ich.
Das trifft aber nicht auf die Euro_VAN2 zu - die sind technisch alle gleich, bis auf (Innen-)Ausstattungsvarianten und Front/Heck-Außenbeplankung. LANCIA hat einen Motor weniger (2.2 Benziner) und ist im Innenraum grundsätzlich mit Alcantara ausgeschlagen(sehr wohnlich) wo die restl. 3 nur billiges Plastik benutzen. Den Phedra gibt's nur inb einer gewissen Mindestausstattung, die ist aber dann im LP günstiger als z.B. ein hochgerüsteter 807.
Gruß Paperboy
Macht man's richtig - schon geht's !! Phedra 2.2HDI - Fahrer seit Sommer 2003.
Re: Lancia Phedra Emblema
Nein! der Renault ist eine andere Entwicklung. Der Grand Espace spielt sogar eine Liga höher.
Re: Lancia Phedra Emblema
Im Gegensatz zum Phedra lassen sich die anderen Franzosen (Citroen + Peugeot) variabler umbauen (bis zu 8 Sitze). Der Phedra nicht. Auch harmoniert der V6 Motor im C8 (erst Recht mit der besseren Automatik) besser als im Phedra. Den C8 gibt es in der Exclusive Version übrigens ebenfalls mit Alcantara. Wobei bei allen Vans gilt: Leder ist besser. Alles andere erweckt Wohnmobilcharakter
Re: Lancia Phedra Emblema
Zitat: Bootsy
Im Gegensatz zum Phedra lassen sich die anderen Franzosen (Citroen + Peugeot) variabler umbauen (bis zu 8 Sitze). Der Phedra nicht. Auch harmoniert der V6 Motor im C8 (erst Recht mit der besseren Automatik) besser als im Phedra. Den C8 gibt es in der Exclusive Version übrigens ebenfalls mit Alcantara. Wobei bei allen Vans gilt: Leder ist besser. Alles andere erweckt Wohnmobilcharakter
Falsch: Ein PSA hat die selben Aufnahmen wie ein Fiat/Lancia. Es geht auch gar nicht anders, denn bei den 6-Sitzern sind Armlehen an allen Sitzen und damit gehen in die 2.Reihe keine 3 Sitze. Das ging/geht nur im AlShaGa.
Die 8Sitz-Version kenne ich nicht - wo soll es die geben? Außerdem ist es bei den Radkästen in der 3.Reihe schwer vorstellbar 3 Sitze unterzubringen.
Die Motoren und Getriebe sind gleich. Außer das es beim Lancia keinen 2.2 Benziner gibt. Der ist auch verzichtbar (meine Meinung...). Und diese Uraltautomatik im V6 (4Gang!!) schluckt von den 210PS mindestens 40. Fahr mal den VW VR6 im Sharan, dann gibt's keine Fragen mehr.
Das alcantara ist an allen Frontflächen nur im Lancia (und dort Standard durch alle Versionen) Wohnmobilcharakter würde ich nicht sagen, da alcantara eher wie Wildleder aussieht und nicht wie Wohnraum-Plüsch.
Bootsy - ich kann dir ja mal ein paar Fotos vom Innenraum schicken...
Gruß Paperboy
Macht man's richtig - schon geht's !! Phedra 2.2HDI - Fahrer seit Sommer 2003.
Re: Lancia Phedra Emblema
Zitat: Bootsy
Nein! der Renault ist eine andere Entwicklung. Der Grand Espace spielt sogar eine Liga höher.
Renault ist auch kein EuroVAN 2 !! Der Grandespace ist nur länger. Das Fahrwerk der aktuellen Generation kann ich nicht beurteilen, beim Vorgänger (nicht so häßlich) war es schwankend, ähnlich unsicher wie im AlShaGa.
Paperboy
Macht man's richtig - schon geht's !! Phedra 2.2HDI - Fahrer seit Sommer 2003.
Re: Lancia Phedra Emblema
Es war nie die Rede von Eurovan oder so, sondern von Vans allgemein bzw. Franzosen und Lancia. Das Anfangsposting beinhaltete auch nicht nur die Eurovans sondern da beschrieb sich Tabakdealer als treuer Renaultfahrer.
Aber im Beitrag zuvor gleich "Falsch!" reinzuschmettern ohne es besser zu wissen ist nicht korrekt. Das verunsichert nur die Leute.
Hier einige Infos zur Bildungslücke mit dem 8-Sitzer:
Fünf, sechs, sieben oder acht Plätze
Kein Auto also für kühle Rechner, sondern eines für den gehobenen Anspruch. Deshalb lässt sich der Phedra auch nicht zum Achtsitzer aufrüsten. Bus-Feeling sollen bitte schön andere vermitteln. Fiat kennt keine Berührungsängste, bietet den Ulysse in den Versionen Dynamic und Emotion als Fünf- und Siebensitzer zum gleichen Preis.
Sorry, bin kein Alcantarafan. Das sieht nach der Zeit nur hässlich glänzend abgescheuert aus wenn man Vielnutzer ist (gerade beim Fahrersitz) Und wie Wildleder sieht es dann auch nicht mehr aus, sondern eher wie Frottee. Ebenso fehlt der typische Lederduft. Aber Fotos würde ich trotzdem gerne mal sehen.
