| und das "s" ist ein kürzel, wegen anderer gummimischung, das soll den reifen schneller machen (weniger rollwiderstand), der aufbau ist der gleiche, würde ich sagen... |
, Charlie ist sich doch auch nicht sooo sicher, oder!?
dass das S heißt, dass der reifen anders ist, sollte jedem klar sein. ich finde den weicher... er fasst sich anders an und fährt sich sicherlich auch anders. reicht das? wie die gummimischung ist und waraus der gummi is, is mir wurst
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| du musst mich auch nicht immer so bekloppt darstellen. klar is meine laufleistung etwas geringer... na und. das fädenproblem hab ich nicht und chrissi sicher nicht erst seit heute... also was solls (reifen hab ich auch seit märz). |
Können wir uns nicht einfach darauf einigen, dass der GP4000 Fäden ziehen kann, das damit die Laufleistung und die Laufeigenschaften aber nicht beeinträchtigt sind....
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Außerdem ging es doch um den Schwalbe Blizzard 
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Langsam außer Form
| Außerdem ging es doch um den Schwalbe Blizzard |
@Corratecer: Wenn ich deine Aussagen richtig interpretiere und du wie ich eher der Rollertyp bist, der nicht so die "Extremfahrten" macht, dann sollte das mit dem Reifen schon passen.
Die 3000-4000km sollten also auf jeden Fall drin sein. Hab grad nochmal meine Abnutzung nach den 3000km überprüft und es ist alles im grünestes Bereich.
... war gerade mit im Reifentest der aktuellen Roadbike.
Folgendes Fazit: Bei den Praxistests fährt der Blizzard ganz vorn mit, wie ein Spitzenreifen folgt er punktgenau jedem Befehl und schafft so großes Vertrauen.
Der Pannenschutz sollte gerade für Trainingsfahrten besser sein, und auch beim Rollwiderstand gibt es besseres.
Empfehlung der Redaktion: Vittoria Zaffiro Pro, der mit 16,95 EUR sogar noch günstiger ist.
Also nix falsch gemacht. Laufleistung hängt ganz sicher auch vom Untergrund ab.
| @Corratecer: Wenn ich deine Aussagen richtig interpretiere und du wie ich eher der Rollertyp bist, der nicht so die "Extremfahrten" macht, dann sollte das mit dem Reifen schon passen. Die 3000-4000km sollten also auf jeden Fall drin sein. Hab grad nochmal meine Abnutzung nach den 3000km überprüft und es ist alles im grünestes Bereich. |
| ... war gerade mit im Reifentest der aktuellen Roadbike. Folgendes Fazit: Bei den Praxistests fährt der Blizzard ganz vorn mit, wie ein Spitzenreifen folgt er punktgenau jedem Befehl und schafft so großes Vertrauen. Der Pannenschutz sollte gerade für Trainingsfahrten besser sein, und auch beim Rollwiderstand gibt es besseres. Empfehlung der Redaktion: Vittoria Zaffiro Pro, der mit 16,95 EUR sogar noch günstiger ist. Also nix falsch gemacht. Laufleistung hängt ganz sicher auch vom Untergrund ab. |
| Vittoria Zaffiro Pro, der mit 16,95 EUR sogar noch günstiger ist. |
