Na ich sag mal, der Prüfer hat einfach nur gebremst und das funzt ja wohl auch ohne ABS ?!?
Nein, Irrtum!
Das kann so sein, muß aber nicht unbedingt. Hatte schon mal den Fall, daß die Bremse nach der Betätigung überhaupt nicht mehr löste! Das hätte der Prüfer aber bemerkt.
Wie auch immer, entweder baust Du die ABS komplett raus (sofern das möglich ist) oder Du mußt sie in Ordnung bringen. Ist schließlich ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Aber wenn z.B. die Pumpe fest ist, dann bekommst Du diese bei Yamaha nicht repariert, sondern nur neu (ca. 1500 Euro!! ) .
Hier im Forum gibt es Leute, die so was schon erfolgreich repariert haben. Aus Haftungsgründen werden sie aber wahrscheinlich nicht an "fremde" Anlagen ranngehen. Aber zumindest kannst Du dort erfahren, wie es gemacht wird.
Lies mal die entsprechenden Threads bzgl. Bremsen mit ABS durch.
Hahneko
Re: Kaufberatung FJ1200 abs
Hab ich noch nie gehört, dass die TÜVer das ABS testen und die Maschine in den Regelbereich bringen... Und was der TÜV bringt ... na darüber könnte man glatt einen neuen thread aufmachen!
Wenn der km-Stand stimmt und sich die Risse in der Verkleidung im üblichen Rahmen halten, ist der Preis echt günstig! Und da es VHB ist, kannst du den Kaufpreis sicher noch drücken. Gruß. John
____________________ Hupe, wenn du geil bist!
Re: Kaufberatung FJ1200 abs
Hallo,
bringen die nicht das Hinterrad auf "Block"?
Grüße, Karl
Zitat: Macschwichte
Na ich sag mal, der Prüfer hat einfach nur gebremst und das funzt ja wohl auch ohne ABS ?!?
____________________ Alle großen Dinge sind einfach.
Re: Kaufberatung FJ1200 abs
Na, ich sag erstmal danke. Werde mich morgen noch vor dem Hahnenschrei a.d. weg machen, die 600km mit Hänger abreissen und dann bin ich schlauer
Werde dann berichten.
Gruß, Marcus
Re: Kaufberatung FJ1200 abs
Hallo Marcus,
nimm eine Hnadvoll Fuffi's mit - das sieht gut aus, wedle ihm mit 36 Stück, das sollte ziehen.
Bei dem Preis kannst du dann nicht meckern und ein bisschen was ist über, das ABS zu überholen.
Ich verlasse mich oft auf mein Bauchgefühl, das hat meist recht.
Gute Fahrt und viel Erfolg!
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
Re: Kaufberatung FJ1200 abs
Zitat: Johnson
Hab ich noch nie gehört, dass die TÜVer das ABS testen und die Maschine in den Regelbereich bringen...
ich schon, und das Ergebniss war: kein TÜV, und in der Folge meine erste HDU - Reparatur.
Der damalige Prüfer: wenns dran ist, muss es funktionieren. Also entweder abrüsten oder reparieren.
-Manfred
____________________ Geld korrumpiert - vor allem jene, die es nicht haben. .. Sir Peter Ustinov
Re: Kaufberatung FJ1200 abs
Hi Leute, ihr macht mir alle Mut, mein ABS, natürlich ohne Funktion, gänzlich meinem geplantem 17zehner Umbau, zu opfern. Vielleicht sollte ich zukünftig den ABS inside Hinweis auf den Seitendeckeln, mit Isolierband überkleben eine guten morgen übrigens dirk
immer nen Daumenbreit Asphalt unterm Hintern (nach einem Fahrertraining in Papenburg, maßlos überschätzte Einstellung)
Re: Kaufberatung FJ1200 abs
hallo zusammen, die ABS-FJ hat doch so ein gelbes warnlämplein im cockpit; leuchtet das nicht auf, wenn das ABS nicht funzt ? oder was hat das birnchen ansonsten für nen zweck ? cu muli
Re: Kaufberatung FJ1200 abs
... @ muli
Ich glaub´ nur, wenn ein elektrisches Problem vorliegt.
Re: Kaufberatung FJ1200 abs
Servus,
hoffe Marcus ist mir ned böse wenn ich mich hier anschliese. Ich stehe auch kurz vor dem Kauf einer 1200er FJ mit ABS. Ich habe jetzt 2 FJ in der näheren Auswahl die in meiner Nähe stehen.
1. 3/91, ABS, 67000 Km optisch guter Zustand, offen, Serie bis auf ne andere Auspuffanlage und ein Top Case. Wegen TÜV habe ich gar ned nachgefragt *schäm* für 1900.- vom Händler.
2. 4/92, ABS, 32000 Km, seit 15 Jahren in 2. Hand optisch Top Zustand, offen, TÜV 3/2010, Top Case und Koffer von Krauser. VHB 2700.- von Privat. Wartung wurde vom Besitzer durchgeführt da KFZ-Mechaniker.
bin beide noch nicht gefahren, sondern habe mich erst mal vorab informiert. Der Preisunterschied ist ja nicht unerheblich. Jetzt stelle ich mir die Frage ist der Mehrpreis wegen den Km überlegungswert oder kann man die 67000 Km vergessen da sie erst eingefahren ist? Wobei mich der niedrige Km Stand schon etwas stutzig macht. Das Koffersystem von Krauser ist auch nicht mein Fall (blaue Koffer) und ist in dem Fall für mich ned Kaufentscheidend.
Mit geht es in 1. Line um die Km und der Kaufpreis ob sich der Mehrpreis lohnt in Bezug auf die Km.
) .
Vielleicht sollte ich zukünftig den ABS inside Hinweis auf den Seitendeckeln, mit Isolierband überkleben