So Und heute ging es weiter mit der Vorderachse. Nach dem wir endlich den passenden Simering hatten konnten wir die Achse wieder zusammenbauen. Dazu haben wir erst mal wieder alles gereinigt und Fett und Öl frei gemacht, damit die Dichtungsmasse richtig hält. Danach haben wir das Differential, Simering und Kugellager gereinigt und in den Diff-Korb eingesetzt. Nach dem einstellen des Spieles ging es weiter mit dem anderen Achsteil und der Freilaufnabe. Alle Teile wurden schön mit Dichtmasse versehen und zusammen gefügt.
Die Kupferleitung für die ARB Sperre verlange viel fein Gefühl beim biegen da nicht sehr viel platz vorhanden war im Gehäuse.
Der nächste Schritt war die Kürzung der Achse, damit nicht wieder eine Welle abreist.
Danach kam der restliche zusammen Bau der Achse und die befüllung der Kühlanlage und der Achse.
Nun konnten wir endlich eine erste richtige Ausfahrt machen. Leider war die nicht so ganz zu genießen Totale Elektrik Probleme, Lautes Klackern, Batterie wird nicht geladen, ABS Leuchtet, Kühlerdeckel nicht dicht, Automatikgetriebe überhitzt Und das Auto fährt sich wie ein Schwamm.
Re: Breslau Pajero Reparatur
Servus!!
JA Hoffentlich bekommt der Fahrwerks Spezi des hin richtig einzustellen!!! Weil so kannst de auf jeden fall mol net schnell fahren!!! Naja Jetzt müssen wir richtig gas geben!!! Die Zeit Tickt! Schade das die Probe fahrt gestern nicht so verlaufen ist wie wir uns des vorgestellt hatten!!!
Lg Chris!!
____________________ 3,5L V6 POWER ohne ENDE!!! lol
Mitsubishi 4-ever!!!!!
Re: Breslau Pajero Reparatur
Ja ich war gestern erst sehr euphorisch, nachdem wir alles so gut zusammen bekommen hatten. Aber nach der Probefahrt kam die große Ernüchterung, und jetzt bin ich zum ersten mal sogar sehr pesemistisch. Mit den vielen Fehlern und dem absolut unbrauchbaren Fahrwerk, würde ich nicht mal zum freien Fahren nach Eisenberg fahren! Schade das wir das Auto nicht vor unserer vielen Arbeit Probe fahren konnten, dann hätte ich warscheinlich zum Thomas gaesagt "vergesses"! Hätte Thomas sich bloß noch nicht angemeldet. Naja jetzt müssen wir mal schauen ob wir erst mal die großen Probleme gelöst bekommen. Ein Automatik-Getriebe das nach 3km Glühend Heiß ist, und Defekte Batterien bzw. Ladung machen eine Teilnahme an jeglicher Veranstaltung unmöglich. Das klackern muß auch noch gefunden werden. Antriebswelle rechts oder Verteilergetriebe oder doch was am Differential??? Christian hat Recht die Zeit wird doch mehr als knapp! Und Thomas sein Geldbeutel wird sehr warscheinlich noch ganz schön gerupft! Also Jungs! Dann bis zum nächsten Samstag! Gruß Präsi
Re: Breslau Pajero Reparatur
Die schwammige Ausfahrt lag sicherlich daran, dass nicht nur die Zusatzdämpfer fehlen, es fehlt auch der Stabilisator vorne. Macht die Sache natürlch etwas schwammig.
Re: Breslau Pajero Reparatur
Ich hoffe das ich unter der Woche abends noch Zeit finde mich mal in die Elektrik einzuarbeiten. Dazu werde ich denk ich erst mal das Amaturenbrett ausbauen müssen. Und vor allem den Notaus Schalter müsste man richtig machen weil im moment Schaltet der nur die Zünspule ab so wie es aussieht, normal muss das ganze Auto tot Sein nach umschalten. Außerdem Funktioniert der Lüfter nicht mehr richtig und was weiß ich noch net alles.
Re: Breslau Pajero Reparatur
Zitat: tomtom
Die schwammige Ausfahrt lag sicherlich daran, dass nicht nur die Zusatzdämpfer fehlen, es fehlt auch der Stabilisator vorne. Macht die Sache natürlch etwas schwammig.
Die Dämpfer sind total Falsch eingestellt das hat mit dem Stabi net viel zutun. Stabi brauchst erst wenn man richtig schnell fährt, wir haben uns bei 50 Sachen schon "eingepackt".
Also mit nem Standard Pajero und ner Winde haste mehr Chancen wie mit dem im Moment!
Naja das einzigste was eigentlich richtig geht ist glaub ich die lenkung es rutsch nix und er lässt sich gut Lenken. Aber die Servopumpe Glüht auch ganz schön durch die dicken Schlapen.
Re: Breslau Pajero Reparatur
Da bin ich dem markus seiner meihnug also am Stabi liegt des net!!! Aber an den fehlenden Zusatzdämfern schon eher!!!! Aber wie gesagt ich denke das wenn der Fahrwerksspezi des richtig eingestellt hat fährt er sich viel besser!!! Aber des kan jetzt net unser problem sein! Weil wir haben einen haufen andere Probleme!!! Des klackern muss zu erst mal lockaliesert werden wo es genau herkommt!!! Des ist des wichtigste dann muss mann die Kühlung richtig hin bekommen!!! Dazu wäre die bedienungsanleitung von der PUME nicht schlecht Thomas!!!
Naja!! Dann bin ich wider der einzige der die Hoffnung noch nicht ganz auf gegeben hat auch wenn ich gestern abend nach der Probefahrt sehr nieder geschlagen war, und froh war in meinem Pajero nach hause rolen zu dürfen lol! Denke ich das wir des Schaffen!!!
Lg Chris!!!
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Mitsubishi 4-ever!!!!!
Re: Breslau Pajero Reparatur
So.... Das Knacken stimmt mich nicht sonderlich zuversichtlich. Vielleicht hätten wir die rechte Steckachse auch mal anschauen sollen?!? Kann aber auch mit dem schwammigen Fahrverhalten zusammenhängen. Gehe davon aus, dass die Dämpfer nicht befüllt sind. Die oberen Querlenker sind garantiert ausgeschlagen. Hatte da was gesehen.
Automatikgetriebe, Ölkühler und Leitungen auswaschen, ist bestimmt keine angenehme Arbeit. Ich beneide Euch nicht darum. Auf jeden Fall, muss die Ölwanne ab und gründlich gereinigt werden, insbesondere die darin liegenden Magneten.
Und außerdem gibt es kein Zurück mehr. Ihr seid gemeldet, und die Teilnahmegebühr ist auch schon bezahlt.
Bis Anfang/Mitte nächster Woche sollte ein Päckchen bei Euch ankommen, darin je ein Querlenker re/li, ein Ölfilter und eine Dichtung.
Re: Breslau Pajero Reparatur
ja das Automatikgetriebe ist bestimmt total verschlampt dadurch geht der kühler auch nicht. Werden wir dann am Wochenende sehen.
Re: Breslau Pajero Reparatur
Also ich bin dann mol krank am WE !!! Auswaschen kann mann des so einfach aber net mit wasser oder?? Steckachse habenw ir uns angeschaut die rechte aber da war kein spiel oder anderes fest zu stellen!!! De sKnacken macht uns auch angst weil ich denke das es aus dem VTG kommt!!!! Weil irgend wie hört es sich so an als wenn es aus der Fahrzeug mitte kommt aber des unter suchen wir genau wenn wir das nächste mal fahren und ein paar von den anderen Fehler weg sind!! Angemeldet und bezahlt TOP DANKE Mus sich nur noch urlaub bekommen lol!!!! Aber des solt emach bar sein, hab ja im BÜRO besheid gesagt das ich da weg wil zu dem Termin alo von da her!!!
Lg Chris
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Re: Breslau Pajero Reparatur
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